Wykonawcy, którzy przystąpili do przetargu, chcą zakończyć inwestycję w niespełna 3 lata. Nie wszyscy są jednak zainteresowani budową całości trasy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podzieliła bowiem zadanie na 3 etapy. Pierwszy z nich, to odcinek o długości 12 kilometrów od węzła Lublin Węglin do węzła Niedrzwica Duża. Kolejny dotyczy budowy drogi od Niedrzwicy do Kraśnika, ostatnie zadanie polega na wybudowaniu obwodnicy Kraśnika (ok. 10 km.)
- Komisja przetargowa sprawdzi oferty i wyłoni najkorzystniejsze. Umowy z wykonawcami planujemy podpisać w I kwartale przyszłego roku – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Wykonawcy będą musieli przygotować dokumentację techniczną, pozyskać zezwolenia na realizację inwestycji oraz wybudować dwujezdniową drogę, o nawierzchni bitumicznej.
Nowa ekspresówka początkowo zostanie poprowadzona wzdłuż istniejącej DK19, następnie ominie Niedrzwicę Dużą, Niedrzwicę Kościelną oraz Sobieszczany. Natomiast w miejscowości Lasy przed Kraśnikiem droga przetnie DK19 omijając miasto. W ramach inwestycji powstaną Miejsca Obsługi Podróżnych, kładki dla pieszych oraz przejścia dla zwierząt. Drogowcy wybudują także 32 mosty i wiadukty.
Nowym odcinkiem powinniśmy pojechać w 2021 roku.
Via Carpatia
Budowę Via Carpatii, zapowiedzieli już w 2006 roku ministrowie Litwy, Polski, Słowacji oraz Węgier. Docelowo trasa ma połączyć litewską Kłajpedę z Salonikami w Grecji. Ważną częścią trasy ma być droga S19 od granicy ze Słowacją w Barwinku na Podkarpaciu, przez Rzeszów, Lublin, aż do Białegostoku. Całkowita długość trasy w Polsce ma wynieść ok. 750 kilometrów.
Podcasty
Playlisty tematyczne
