TV
Radio
Wideo
Inspekcja Transportu Drogowego kontroluje masę samochodów na drogach Lubelszczyzny. Auta często są przeciążone i przeładowane, a przez to – stwarzają zagrożenie. Inspektorzy nie działają jednak na chybił trafił. System preselekcji pozwala na wstępne sprawdzenie masy pojazdów. Co to oznacza i jak działa?
W czterech miejscach w województwie w nawierzchniach dróg krajowych ukryte są wagi. A te – wraz z innymi urządzeniami – są pierwszym elementem kontroli ITD. – Celem jest typowanie pojazdów do sprawdzenia w punkcie kontroli. System składa się z kilku elementów – to m.in. czujniki zainstalowane w powierzchni drogi – tłumaczy Paweł Gruszka z lubelskiej ITD.
>>> Lublin: Stracili wszystko. Z targowiska przy Ruskiej zostało niewiele [ZDJĘCIA, AUDIO]
>>> Lubelskie: Wyskoczyła z pociągu czy ktoś ją zabił? Zwłoki 32-latki przy torowisku
Na Lubelszczyźnie takie kontrole są prowadzone w Worońcu na DK 2, Chojnie na DK 12, Mostach na DK 19 i Sitańcu na DK 17. To właśnie w tej ostatniej lokalizacji „wpadł” niedawny niechlubny rekordzista.
– Zostało zatrzymane do kontroli skrzyniowe iveco, które przewoziło mąkę w workach. Pojazd zarejestrowany był na 3,5 tony. Po zważeniu okazało się, że ważył 8100 kg – mówi Gruszka. To jednak nie jest wyjątek. W ubiegłym roku 87 proc. skontrolowanych „dostawczaków” o masie do 3,5 tony było przeciążone!
>>> Zabił żonę i córkę, popełnił samobójstwo. Dziś sekcja zwłok [WIDEO NOWA TV 24 GODZINY]
i
>>> Myślała, że jej mąż popala na strychu. Prawda okazała się bardziej zaskakująca!
Z Pawłem Gruszką z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie rozmawiał nasz reporter, Maciej Kurek. Posłuchaj!
Skontrolowane samochody mogą ruszyć w dalszą drogę dopiero po przeładunku i zmieszczeniu się w przepisowych 3,5 tony. Kierowcy muszą się z kolei liczyć z mandatami do 500 zł.
>>> Zatrzymał się, by przepuścić staruszkę na pasach. Takiej reakcji się nie spodziewał! [WIDEO]
