Kultowe samochody z czasów PRL

Powiększ zdjęcie

Kultowe samochody z czasów PRL

Jakie auta królowały w okresie PRL-u na polskich drogach? Oczywiście, Maluch był ikoną, lecz nie tylko on! Sprawdź kolejne slajdy i wróć wspomnieniami do nostalgicznych czasów.

Autor: Narodowe Archiwum Cyfrowe/ Archiwum prywatne

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Syrenka

Syrena, produkowana od 1957 roku, była jednym z pierwszych polskich samochodów osobowych po wojnie. Choć miała wiele niedoskonałości (m.in. dwusuwowy silnik o charakterystycznym "jęku"), zdobyła sympatię Polaków za swoją niezawodność i dostępność.

Autor: Narodowe Archiwum Cyfrowe/ Archiwum prywatne

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Żuk, czyli pracowity wołek z Lublina

FS Lublin rozpoczął produkcję Żuka w 1959 roku. Ten charakterystyczny, kanciasty dostawczak był wszędzie: jako furgonetka, sanitarka, radiowóz, a nawet mini-autobus. Prosty, wytrzymały, z napędem na tylne koła, był nieodłącznym elementem życia gospodarczego PRL-u.

Autor: Narodowe Archiwum Cyfrowe/ Archiwum prywatne

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Żuk, czyli pracowity wołek z Lublina

Kultowe samochody z czasów PRL

Autor: Narodowe Archiwum Cyfrowe/ Archiwum prywatne

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Żuk, czyli pracowity wołek z Lublina

Kultowe samochody z czasów PRL

Autor: Narodowe Archiwum Cyfrowe/ Archiwum prywatne

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Żuk, czyli pracowity wołek z Lublina

Kultowe samochody z czasów PRL

Autor: Narodowe Archiwum Cyfrowe/ Archiwum prywatne

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Trabant 601

Trabant 601, zwany potocznie "Trabi", był symbolem NRD-owskiej motoryzacji, ale i w Polsce zyskał spore grono fanów głównie dlatego, że dało się go dostać szybciej niż rodzimą Syrenkę czy Malucha. Produkowany od 1964 aż do 1990 roku.

Autor: Narodowe Archiwum Cyfrowe/ Archiwum prywatne

Rozwiń

Powiększ zdjęcie